Encombrante s’il en est, la question de savoir où il convient de ranger les automobiles lorsqu’on ne les utilise pas — ce qui est le cas la plus grande partie du temps — et les réponses qu’on y donne sont fondamentales dans toute politique d’urbanisme. Il semble pourtant que les uns et les autres — ceux qui plaident pour l’accroissement systématique de l’offre de stationnement comme ceux cherchent à la stabiliser ou à la faire décroître — soient bien mal informés des détails de la situation. Nous (...) (lire la suite)