Lors de la révision du plan de secteur en 2003, de nombreux terrains situés autour de l’aéroport liégeois ont été inscrits en zone économique. Il font en ce moment l’objet de deux enquêtes publiques. Ce texte tente une explication des enjeux territoriaux, urbanistiques et paysagers en lien avec le développement économique. Ce dernier a en effet un impact direct et important sur toutes les dimensions de notre environnement. Nous avons choisi de faire un focus sur la situation des terrains situés sur la (...) (lire la suite)

Ainsi que l’a relevé le rapport statistique 2012 du SPF Economie présentant les chiffres clefs pour la Belgique : « En 2011, le prix moyen d’une maison d’habitation était de 188.391 euros. Une villa coûtait 330.865 euros. Les appartements moyens se vendaient 195.402 euros. Le prix des terrains à bâtir s’élevait en moyenne à 102,6 euros/m2. Depuis 1975, le prix de vente moyen d’une maison d’habitation a été multiplié par dix, alors que, sur la même période, le niveau général des prix ne s’est accru que d’un (...) (lire la suite)

Comment la ville de Liège doit-elle se développer ? Où et de quelle manière doit-elle accueillir les habitants qui souhaitent ou pourraient souhaiter s’y installer ? La question mérite d’être posée, au vu de l’impression d’improvisation qui prédomine face au développement urbain de la Ville. Et la non-publication de documents aussi importants que le Plan urbain de mobilité (PUM) ou l’étude transurbaine ne facilite évidemment pas les choses.
La multiplication de grands projets
Les grands projets (...) (lire la suite)

La Ville de Liège semble décidée à agir vite dans le dossier de l’ancien bâtiment du Théâtre de la place : le Conseil communal de ce 16 décembre 2013 doit voter sur la démolition du bâtiment de la place de l’Yser.
L’argument pour justifier la précipitation du dossier est que les fonds européens FEDER disponibles pour financer la démolition doivent impérativement être utilisés en 2014. Par contre, on ne connait pas ce qui légitime la décision de démolir : il existe parait-il des études à ce sujet, qu’aucun (...) (lire la suite)

Dans un quartier où la mobilité est parfois difficile, la gare de Jonfosse apparaît comme un atout maître sous-utilisé. Nous proposons d’y construire un ascenseur urbain, pour la mettre en relation avec le quartier Saint-Laurent et lui donner un nouvel essor.
L’idée d’un ascenseur urbain sur le site de la gare de Jonfosse a été introduite dans le débat public par l’asbl urbAgora en octobre 2009, dans le cadre d’une rencontre avec les deux comités de quartier de Saint-Gilles et de (...) (lire la suite)