« Ou l’humanité, (…), réinventera son devenir urbain, ou elle sera condamnée à périr sous le poids de son propre immobilisme qui menace aujourd’hui de la rendre impotente face aux extraordinaires défis auxquels l’histoire la confronte »
Félix Guattari
« L’époque actuelle serait peut-être plutôt l’époque de l’espace. Nous sommes à l’époque du simultané, nous sommes à l’époque de la juxtaposition, à l’époque du proche et du lointain, du côte à côte, du dispersé. Nous sommes à un moment où le monde s’éprouve, je (...) (lire la suite)

À deux semaines de l’inauguration de la gare, l’on ne peut que se réjouir de la mise en activité, promise de longue date, de la Société de développement de Liège-Guillemins (SDLG) pour orchestrer « le développement, la réalisation et l’exploitation de l’espace immobilier définis au périmètre de remembrement urbain ».
En effet, à l’exception de l’initiative Europan sur les terrains dits « Balteau » (entre la rue Paradis et la rue de Serbie) et pour autant qu’elle aboutisse sur un projet concret, la façon dont (...) (lire la suite)

Une nouvelle rubrique pour proposer des projets « fous », des idées qui sortent du cadre. L’objectif n’est pas tant que prétendre que tout est possible, en tout cas à court terme, que de se forcer à imaginer la ville autrement, de briser certains carcans qui entravent notre façon de considérer l’espace urbain. Premier papier, sous la plume d’Antoine Faja : et si on enterrait le viaduc de l’A602 ?
Le constat s’impose : le viaduc de l’autoroute A602 — que le peuple de Liège baptisa jadis, à l’époque il se (...) (lire la suite)

À son arrivée dans la ville bigarrée de San Francisco, le visiteur de provenance lointaine est très spontanément guidé jusqu’à la sortie du complexe aéroportuaire, à laquelle l’attend une double ligne de rames qui desservent les terminaux et les principaux centres de services du San Francisco International Airport (SFO). Il est ensuite surpris par le gigantisme de l’infrastructure qui l’entoure, aux accents futuristes. La navette dans laquelle il se situe toujours, suspendue au plus haut niveau d’un (...) (lire la suite)

Hormis celle des amateurs d’art contemporain, dont elle est un lieu névralgique, la ville de Bâle, porte de la Suisse, ne retient guère l’attention des voyageurs qui la traversent sur la route de l’Italie. La cité rhénane est pourtant le lieu d’un dynamisme urbain étonnant, dont témoigne, d’une façon originale, la dernière production de « Studio Basel ». Se présentant comme un Institut de recherche urbaine où les activités d’enseignement, de conception et de recherche sont considérées comme allant de pair, (...) (lire la suite)