Une série d’articles parus dans la presse. Les liens mènent directement vers les sites des médias.
La SRWT se donne un mois pour choisir le consortium privé qui va l'aider à réaliser le cahier des charges. C'est le moment, c'est l'instant : la Société régionale wallonne de transport est en passe de désigner le bureau d'études qui, d'ici 2013 — date de l'attribution du marché pour la réalisation (...) lire la suite
Ces experts français étaient là à l'invitation de la coordination provinciale des pouvoirs locaux et de Liège Métropole. Les forces vives liégeoises étaient conviées au palais provincial pour entendre les deux orateurs bordelais. lire la suite
« Le tram, outil de transformation d'un territoire », c'est le titre d'une conférence donnée ce mercredi soir par deux experts bordelais des transports structurants. Présents depuis quelques jours à Liège, et après avoir rencontré les forces vives impliquées dans le dossier du tram liégeois, ils ont (...) lire la suite
La mobilité dans le quartier Saint Léonard faisait l'objet d'une réunion des habitants du quartier ce matin. Ils n'étaient pas nombreux à y participer, ce qui ne les a pas empêché d'énoncer clairement ce qu'ils ne veulent pas, notamment en ce qui concerne le tracé du futur (...) lire la suite
La réflexion sur la forme du futur tram liégeois n'est pas encore entamée. La “Gazette” explore des solutions innovantes existantes en la matière. Le retour du tram à Liège : s'il est bien un dossier d'avenir important pour la région liégeoise, c'est sans aucun doute de celui-ci qu'il s'agit. « Choix (...) lire la suite
Le terminus du tracé du futur tram liégeois en première phase, dans la perspective de l'Exposition 2017, devrait se trouver dans le quartier de Bressoux-Droixhe, a annoncé Willy Demeyer vendredi soir, dans une interview à RTC-Télé Liège. Dans la perspective du tronçon qui, à terme, reliera les (...) lire la suite
Le Bourgmestre de Liège Willy Demeyer est notre invité. Il aborde les différents dossiers liégeois et nous a réservé un scoop concernant l'implantation du tram à Liège. lire la suite
En 2017/2018, un tram en rive gauche de Meuse, à financer via 500 millions d'euros en partenariat public-privé, parcourra 17,6 kilomètres en fond de vallée entre Jemeppe-sur-Meuse, la gare des Guillemins, Saint-Lambert et Herstal1. Les enjeux et les risques de dérive sociale tissent les rails du (...) lire la suite
La Ville étudie le tracé fin du tram, en rive gauche de Meuse, soumis pour avis à la Région wallonne. Près de la gare TGV, « les commerçants de la rue des Guillemins demandent le tram, confie le bourgmestre Willy Demeyer (PS), mais, ajoute-t-il, cela impliquerait une diminution de la circulation (...) lire la suite
Intervenants publics et privés ont échangé leurs vues sur le tram à l'ULg. Il en résulte que son retour prévu recouvre des enjeux de toutes sortes. Samedi dernier, 9h, à l'ULg, place du XX août. Certes, la salle académique n'affiche pas complet mais elle rassemble tout de même quelques pointures dont (...) lire la suite
Le présent site web tramliege.be a pour but d’aider les habitants de l’agglomération liégeoise et les usagers de ses transports en communs à s’informer sur les enjeux de la construction d’un tram à Liège. Il cherche à favoriser l’implication du plus grand nombre dans le débat public.
Ce site est une initiative conjointe d’une vingtaine d’associations liégeoises. Il n’est pas un processus officiel mandaté par le Gouvernement wallon.