Une série d’articles parus dans la presse. Les liens mènent directement vers les sites des médias.
Son retour à Liège représente une opportunité en matière d'art public. À l'initiative du Musée en plein air du Sart Tilman et de la Ville de Liège, l'ULg accueillait vendredi dernier un colloque intitulé "Tram et art public". Ainsi que l'a précisé l'échevin Michel Firket (CDH) devant un parterre (...) lire la suite
L'opposition MR à la Ville a souhaité réagir au projet de tram tel qu'il se dessine. "Il s'agit d'une grosse déception", a jugé Christine Defraigne, la cheffe de groupe MR, pour qui un problème lancinant est constitué par le financement du projet. "Le débat en cours sur le budget wallon et sur les (...) lire la suite
Le ministre wallon de la mobilité Philippe Henry a fait le point dernièrement sur le dossier du tram .Il a confirmé comme le bourgmestre de Liège que le calendrier des travaux serait respectés même sans l'expo 2017. Le cahier des charges est en passe d'être finalisé. Il sera avalisé prochainement par (...) lire la suite
Vendredi, il avance pas à pas. Samedi, il risque de passer à la trappe. Vendredi, Philippe Henry donne toutes les assurances (LLB-Gazette, 19-20/1). Samedi, le voilà menacé avec d'autres chantiers parce que le budget wallon est dans le collimateur de l'Institut des comptes nationaux et pourrait se (...) lire la suite
Serait-ce pour conjurer un éventuel mauvais sort ? Tant le ministre Henry que le bourgmestre Demeyer le répètent en chœur : le dossier du tram n'était pas lié à Liège 2017, donc tout continue d'avancer ! « Le calendrier n'est pas remis en cause », déclare Philippe Henry. Nous allons prochainement (...) lire la suite
Le design des stations est connu et le cahier des charges bientôt adopté. DU NEUF, OUI MAIS. « Le tram, il faudra le gagner maison par maison », disait récemment Willy Demeyer (PS), bourgmestre de Liège, au sujet du projet de retour de ce mode de transport structurant en terres liégeoises. Maison par (...) lire la suite
Le tramways liégeois continue son petit bonhomme de chemin. Le projet, né dans la perspective de la candidature à l'exposition internationale 2017, continue malgré l'échec. C'est du moins le message que le ministre wallon des transports Philippe Henry, le bourgmestre Willy Demeyer, et l'échevin de (...) lire la suite
Le cahier des charges aurait dû être publié fin 2012 Si les dossiers mis à l'ordre du jour sont prêts, le comité exécutif du tram se réunira ce vendredi. Au menu : le design et les choix techniques des futures stations ainsi que la structure du cahier des charges. Mais il n'est pas sûr que ce « comex » (...) lire la suite
La Ville de Liège veut intégrer des œuvres d'art sur le parcours du tram comme cela s'est fait à Nice (photo). Alors que le cahier des charges n'est pas terminé, l'échevin Michel Firket plaide pour la mise en compétition d'artistes appelés à revisiter des espaces stratégiques de la Ville. « Aucun budget (...) lire la suite
Le constructeur français Alstom a inauguré la première ligne de tramway de Casablanca, capitale économique du Maroc. Deux années seulement ont été nécessaires pour aménager un site propre long de 31 kilomètres. À peine deux ans de travaux, un coût revu à la baisse et une échéance respectée : ce mercredi (...) lire la suite
Le présent site web tramliege.be a pour but d’aider les habitants de l’agglomération liégeoise et les usagers de ses transports en communs à s’informer sur les enjeux de la construction d’un tram à Liège. Il cherche à favoriser l’implication du plus grand nombre dans le débat public.
Ce site est une initiative conjointe d’une vingtaine d’associations liégeoises. Il n’est pas un processus officiel mandaté par le Gouvernement wallon.