Une série d’articles parus dans la presse. Les liens mènent directement vers les sites des médias.
A quoi ressemblera le tram à Liège ? Le choix définitif, c'est pour novembre. Mais, entre les deux concurrents encore en lice, Bombardier et Alstom, les rapports préliminaires et les analyses techniques semblent dès à présent désigner un vainqueur. Rien n'est officiel, et pour cause, il faut respecter (...) lire la suite
Le ministre wallon de la Mobilité défend l'approbation du PUM en y incluant la liaison CHB, versus autoroute. Mais il n'y a pas d'argent pour la réaliser lors de cette législature. L'humaniste hennuyer Carlo Di Antonio succède à l'écologiste liégeois Philippe Henry au poste de ministre de la Mobilité. (...) lire la suite
Les travaux préparatoires au tram de Liège se poursuivent. Dès demain vendredi, une nouvelle rue à Droixhe sera fermée pour permettre le déplacement des impétrants. Des chantiers sont également toujours en cours dans le quartier Saint-Léonard et à Sclessin. La rue Rassenfosse à Droixhe sera fermée à la (...) lire la suite
Les travaux de construction du tram à Liège vont continuer. Le ministre wallon Philippe Henry s'apprête à signer, ce vendredi, un permis définitif. Le Gouvernement wallon a évacué les quatre recours qui avaient été introduits par des riverains. Quatre sur un trajet de plus de dix kilomètres, c'est peu. (...) lire la suite
Philippe Henry souhaite un trajet plus long de 7 km, qui relierait Jemeppe à Herstal Le ministre wallon de la Mobilité, Philippe Henry, souhaite qu'un tram relie Jemeppe à Herstal d'ici 2020 et a demandé à la Société régionale wallonne du transport (SRWT) de s'inscrire dans la programmation du Fonds (...) lire la suite
Avec plus de 50 kilomètres de bordures et de 60.000 mètres carrés de pavés, le chantier du tram est une belle opportunité pour les carrières de Wallonie. Encore faut-il qu'elles ne soient pas exclues par les entrepreneurs wallons. A contrario de la gare des Guillemins dont les quais sont pavés de (...) lire la suite
La mise en service est postposée au printemps 2018 alors qu'elle était prévue pour juin 2017. Le ministre Philippe Henry est « très surpris » du nouveau planning « pessimiste » de la SRWT. Comme l'indique toujours le site officiel de la Région, la mise en service commerciale du tram liégeois était (...) lire la suite
Après la dégelée du 22 novembre 2012, nos décideurs à l'unisson nous assuraient que même sans Expo internationale, l'échéance de 2017 serait respectée pour le tram à Liège. Et vous y avez cru ? Sancta simplicitas ! Lundi, en annonçant l'octroi du permis unique à la Société régionale wallonne du transport (...) lire la suite
Présentation des travaux préparatoires au tram et d'un plan de communication. De la même manière que cela fut le cas au début de l'année dernière, 2014 démarre sur des chapeaux de roue en ce qui concerne le dossier du tram de Liège. Ce vendredi, la Ville, la Région et la SRWT (Société régionale wallonne (...) lire la suite
« Dans 4 ans, Liège aura complètement changé », a commenté Philippe Henry. Les travaux de réalisation du tram à Liège débuteront en février prochain, ont annoncé vendredi la Société régionale wallonne du Transport (SRWT), la Ville de Liège et le ministre wallon de la Mobilité Philippe Henry. Le permis devrait (...) lire la suite
Le présent site web tramliege.be a pour but d’aider les habitants de l’agglomération liégeoise et les usagers de ses transports en communs à s’informer sur les enjeux de la construction d’un tram à Liège. Il cherche à favoriser l’implication du plus grand nombre dans le débat public.
Ce site est une initiative conjointe d’une vingtaine d’associations liégeoises. Il n’est pas un processus officiel mandaté par le Gouvernement wallon.