Première présentation du projet de passerelle

laurent
2011-09-15T14:52:14Z

Une rapide réaction à ce communiqué :
– la dissymétrie du projet me semble plutôt un point positif, à la fois parce qu'il évite une intervention trop visible en rive droite comme indiqué, mais aussi parce qu'il préserve la vue sur le paysage de Meuse depuis le pont de Fragnée et ménage des ouvertures entre les deux ponts (Albert et de Fragnée). Un 'Hoge Brug' à cet endroit eut été inopportun car bien plus visible, et constituant une coupure bien plus nette de la Meuse ;
– Bonne idée en effet que de faire passer les piétons par le boulevard. Cela permet en effet une réduction de la vitesse, mais je pense que cela diminuera également le sentiment d'insécurité, en réduisant la distance à parcourir et en augmentant la part visible du trajet à parcourir. J'en veux pour contre-preuve la passerelle des Chiroux, où personne ne s'aventure depuis longtemps ;
– par contre, je ne comprends pas l'intérêt de prolonger la passerelle à travers le parc (le long de la plaine de jeu, je suppose). L'escalier de la passerelle Saucy montre que c'est possible (même si, pour ce dernier, il gagnerait à être moins raide).
– quant aux pistes cyclables (et non uniquement prévues pour les PMR, je suppose), sans doute des bretelles en lignes droites sont-elles plus agréables que des courbes (cfr celle du pont Atlas, au rayon trop faible), mais en bout de tracé, il faut que les deux directions (vers l'amont et l'aval) puissent être prises aussi aisément que possible (sans excès de vitesse toutefois, mais sans davantage de freinage démesuré). Des sortes de "bretelles" seraient meilleures qu'un accès direct à la voirie actuelle du Ravel.

— Au passage, quelqu'un qui pratique l'aviron au RSNM (ne pas oublier que deux des trois clubs liégeois sont abrités dans le bâtiment) m'a dit qu'il était en définitive prévu qu'ils continuent à être hébergés dans ce bâtiment ou qu'ils se trouveraient dans "l'annexe" du CIAC donnant sur la Dérivation. Je pense qu'un aspect important de ces aménagements est de permettre à ces deux clubs de continuer à pratiquer l'aviron au départ de ces locaux, ou à tout le moins sur le site. Il ne serait pas normal que la pratique de ce sport, alors que l'activité physique est déjà si peu encouragée à Liège, soit reléguée ailleurs que dans ce site idéal. Mais c'est un autre point, qui concerne évidemment davantage le CIAC que cette passerelle.